据英国《每（měi）日邮报》报（bào）道，两名英国男子使用LED钥匙圈和一架调整到延时（shí）曝光模式的（de）相机，拍（pāi）摄出了这（zhè）些令人惊异的照（zhào）片：照片上的“汽车”仿佛（fó）是以光速行驶一般，穿过街道和乡（xiāng）村。图中的（de）汽车Ariel Atom由（yóu）英国的Ariel公司（sī）设计并且由纯手工生产（chǎn），每年的（de）产量不超过100辆。

据了解（jiě），今年（nián）31岁的马克·卡梅隆(Marc Cameron)经营着一家媒体公司（sī），他的（de）好友（yǒu），今（jīn）年（nián）28岁的马克·布朗(Mark Brown)是一名专业摄影师。图中的法拉利法（fǎ）拉利（lì） 458 Italia,是一款中后置（zhì）8缸双门跑车，标志（zhì）着法（fǎ）拉利在（zài）其（qí）原有中后置发动机跑车的（de）基础上实现了重（chóng）大飞跃。

他们（men）两人先（xiān）是在傍晚选好拍摄地点，然后一边用（yòng）随身携带（dài）的LED钥匙圈在空（kōng）中“画”出汽车的图案，一边由布朗用（yòng）延迟（chí）曝光照相机进行拍摄。图中的奥迪R8 Spyder呈现是另一种（zhǒng）美的享受。

布加迪威航16.4可以（yǐ）说（shuō）是（shì）自从EB110之后（hòu），布加（jiā）迪 威龙 16.4，第一款真正（zhèng）挂（guà）上（shàng）布加迪椭圆形红色厂（chǎng）徽（huī）的（de）量产车，也是（shì）布加迪第二度复活（huó）后的开山之作。布（bù）加（jiā）迪威龙（lóng）（VEYRON）这个名字源自（zì）曾经（jīng）驾驶布加（jiā）迪57赢得1939利曼桂冠的Pierre Veyron。而16.4代表16个（gè）气缸和（hé）4个涡轮增压器

据布朗介绍，延迟相机的（de）曝光时间（jiān），可以让这些“光涂鸦”在照（zhào）片上留下痕迹，尽管拍摄原理并不复杂，但每拍摄（shè）一张这样的照片，卡梅隆和布朗都需要花上将近4个（gè）小时（shí）对细节做（zuò）出计划。

大众Scirocco R采（cǎi）用前置前驱, 六速手（shǒu）动变速箱或可选双离合器DSG变速箱。最大输（shū）出265hp和350Nm，0-100km/h加速在6.5秒。

UltimateAero也许是世界上最（zuì）极端的汽车之一。它的设计理念本（běn）身bsports和就是我们所（suǒ）听说过的最（zuì）疯（fēng）狂的想法之一。这款车（chē）几（jǐ）近荒谬，难以想象的（de）性能来源于（yú）其使用的拥有（yǒu）1046马力的V8引擎。把这款变态（tài）的引（yǐn）擎（qíng）硬（yìng）塞（sāi）进一辆轿车（chē）的结果是，车的重量与（yǔ）道奇Neon不相上下。

霍顿是澳洲人引以为自豪的一个品牌。霍顿公（gōng）司1856年成立（lì），最初主要从事运输及冶金用品（pǐn）的（de）制造，1918年涉足（zú）汽车制造行业。Efijy采用LS2 V8发（fā）动机，排量（liàng）6.0升，凭（píng）借转子（zǐ）式的增（zēng）压（yā）器（qì），这款引擎在（zài）6400转的时候能够输出645匹马力，并（bìng）在4200转（zhuǎn）时输出560f-p的（de）扭矩。

“每一（yī）个看到这些照片的人，都惊讶（yà）不已（yǐ），认为（wéi）这些照片简（jiǎn）直是艺术品”，布朗说，“他们问（wèn）我们用了什么高科技制（zhì）作（zuò）这样（yàng）的照片（piàn），我们说这（zhè）可是商业机密（mì）呀。”其实光是看这些车就够过瘾的了。

对于这辆车自然不（bú）用赘述，汽车（chē）光影所散（sàn）发的魅力让我们看（kàn）见了（le）另外一个汽（qì）车世（shì）界。而汽车本身bsports和就是（shì）一件件艺术（shù）品，”卡梅（méi）隆说，“我们要做的bsports和就是将二者合二为一。”

雷克萨斯LFA最近一次的高（gāo）调亮（liàng）相是在（zài）《速度与激情5》中。霓（ní）虹的感（gǎn）觉是不是更加凸显这两车的优雅（yǎ）气质？LFA是LEXUS雷克萨斯开发的第一款超级跑车，由LEXUS雷克萨斯顶尖的设（shè）计及工程团队历经10年时间研（yán）发而成。

光影汽车：Light graffiti supercars。相信你一定（dìng）看见了（le）汽车（chē）的另一面得魅力。